После регистрации вы сможете участвовать в конкурсах, дискутировать с другими пользователями, получать информацию об интересующих вас командах и настроить сайт по собственному вкусу.
Пилот Макларена Дженсон Баттон высказал свое мнение о Льюисе Хэмилтоне, с которым он три года выступал в команде Макларен.
"Льюис чрезвычайно быстр на круге, вероятно, он – один из самых быстрых гонщиков в истории Формулы 1, и в этом году Хэмилтон эффективно использует своё преимущество. Он почти всегда стартует с поула, а потом контролирует ситуацию в гонке, так что у Росберга не появляется шансов.
После старта Льюис едет на первом отрезке в стабильно высоком темпе, а на двух кругах перед пит-стопом взвинчивает скорость, так что Нико не получается выйти вперёд ни за счёт подрезки, ни как-то иначе. В итоге, он ничего не может сделать.
Хэмилтон изменил подход к гонкам, добившись серьёзного прогресса. В прошлом году у него не раз возникали проблемы с надёжностью, порой он допускал ошибки, но в итоге всё равно выиграл чемпионат. В этом году он и команда почти не ошибаются, поэтому Хэмилтон смог оторваться", - приводит слова Баттона F1News.
Во время гонок пилот испытывает около 1000 перегрузок до 6G. это томожение, набор скорости, вхождение в длинный поворот. Особенно перегрузки давят на шею пилота. Что бы избежать перелома шеи пилоты надевают специальный "каркас" на шею. К слову, шлем тоже немало весит, около 4 кг.
Повар, усилие на нажатие педали тормоза 90 кг. Сможешь так по 10 раз за круг итого раз 500-600 за гонку в течение двух часов? Посмотрел бы как ты будешь крутить руль своими ручонками с перегрузками по 3g.
Пилот Макларена Дженсон Баттон высказал свое мнение о Льюисе Хэмилтоне, с которым он три года выступал в команде Макларен.
0
иди вари борщ експерт к у е в
по твоему,гоньщик формулы1 должен мяч забить в ворота?) тогда это будет спортом?)
руль крутить тоже надо уметь, во время обгонов многое зависит от гонщика
Как вообще можно называть спортом сидение на жоппе, кручение рулем и нажимание на педальки?!